Лифтинг за БМВ Х6
la
la
la
la
la
la
la
la
la
la
la
la
la
la
la
la
laВъпреки, а може би по-скоро, поради провокативния си дизайн БМВ Х6 успя да се докаже изключително бързо на пазара и след повече от 150 000 регистрирани единици баварската компания демонстрира обновената версия на първия в света SAC (Sports Activity Coupе) модел.
Основните новости при освежената версия на Х6 не са свързани толкова с промените в дизайна, колкото с техниката. От БМВ са се постарали отново и за пореден път да изпреварват тенденциите и конкурентите си, лансирайки поредна иновация.
Този път тя се нарича “три турбокомпресора” и е налична при уникалното за историята на марката дизелово Х6 M50d. Автомобилът е оборудван с редови шестцилиндров двигател, който генерира максимална мощност от 381 конски сили и максимален въртящ момент от 740 Нм.
С тези показатели луксозният всъдеход е в състояние да се ускори от 0 до 100 км/ч за 5,3 секунди, но в същото време и да измине всеки 100 километра със скромните 7,7 литра гориво.
Ако поради някаква необяснима причина клиентът пожелае нещо повече, от БМВ са предвидили и “стандартна” М-версия на обновеното Х6, която идва с V-образен, осемцилиндров двигател с 555 конски сили и 680 Нм.
Тук класическото ускорение от 0 до 100 км/ч е осъществимо за 4,7 секунди, но пък за сметка на това средният разход на гориво е почти двоен в сравнение с дизеловата М-ка.
За по-непретенциозните откъм представяне на пътя клиенти БМВ Х6 идва в още няколко бензинови и дизелови модификации с технология БМВ TwinPower Turbo. V8-двигателят на X6 xDrive50i генерира 407 “кончета”, а увереният спортен дух на X6 xDrive35i обещава 306 конски сили.
Редовите шестцилиндрови дизелови агрегати за моделите X6 xDrive40d и X6 xDrive30d са с максимална мощност от 306 и 245 конски сили. И двата агрегата впечатляват не само със спортно разгръщане на мощността, но и с разход на гориво в ЕС тестови цикъл от само 7,5 литра на 100 километра за X6 xDrive40d и 7,4 при X6 xDrive30d.
Разбира се, не всичко при обновената версия на БМВ Х6, която ще бъде пусната в продажба през пролетта, е свързано с въвеждането на най-новите достояния на инженеринговия отдел на баварците. Макар и козметични, промени откриваме и в дизайна.
Модифицираните детайли на предната част придават на луксозния всъдеход излъчване за спортен дух и увереност. Стандартните фарове за мъгла, които могат да бъдат заменени с адаптивни диодни, са оградени от матово лакирани рамки в горната част на външните въздухозаборници.
Tе са разположени по-високо и встрани, с което подчертават широчината на автомобила. Оформените по нов начин задни светлини с диодна (LED) технология още по-интензивно подчертават мощно оформената задна част.
Стоповете се захранват от две LED пластини, които създават типичния за марката нощен дизайн като хармонично „тлеещи” светлинни тела.
При появата си на пазара през пролетта обновеното БМВ X6 ще се предлага с четириместна конфигурация на интериора. От баварската компания са предвидили възможност и за поръчка на специален заден ред с позиция за трима пътници.
Вместимостта на багажника на всъдехода е 570 литра, а при сгъването на облегалките на задните седалки свободният товарен обем се увеличава до 1450 литра.
Какво не ни казват жените за секса
Моята шунка, моята крепост
18 май
Фиат се изгаври с Фолксваген
Топ 10: Най-добрите филми на Джони Деп
Тест за истински феминистки
Защо жените не са луди?
Facebook коментари
1 Коментар
Изглежда страхотно.Не знам как се държи на пътя, но изглежда страхотн. Да не говорим за техническите качества.
БМВ си е БМВ.